OLD-social-instagramapp-storearea-applicatoriarea-privatiarea-produttoriarea-progettistiarea-rivenditoriarrow-downarrow-rightbackbookcalculatorcarousel-leftcarousel-rightcart-2cartclosecontrolsdownloademailenvelopeeyefai-da-te-iconfilterfinituraflaggoogle-playlinklock-altlogo-anniversariologo-fila-2023_negativelogo-fila-footerlogo-filalogo-recommendedmailmarker-2marker-filamarkermateriali-esternomateriali-finituramateriali-internomateriali-lavaggiomateriali-manutenzionemateriali-pavimentomateriali-pretrattamentomateriali-protezionemateriali-rivestimentomateriali-topnewsletter-arrownewsletterpagenav-gridpagenav-nextpagenav-prevphone-2phone-filledphoneplay-2playplusprintprofessional-iconprotezionepuliziaquestionsearchshare-facebookshare-googleplusshare-linkedinshare-twittersharesistemislider-arrow-leftslider-arrow-rightsocial-facebooksocial-flickr-bnsocial-flickrsocial-instagramsocial-instagram_newsocial-linkedinsocial-pinterestsocial-twittersocial-youtubetoolbar-apptoolbar-capitolatotoolbar-certificationstoolbar-downloadtoolbar-eyedroppertoolbar-performance-warrantytoolbar-product-compliancetoolbar-product-safetytoolbar-product-sheettoolbar-product-techtoolbar-recycletoolbar-retailertoolbar-supporttoolbar-videotutorialupload-file
Cosa fare se...

Progetti

Aeroporto Internazionale Hamad

Qatar

Un altro grande progetto firmato FILASERVICE: il trattamento delle superfici in pietra naturale del nuovo Aeroporto Internazionale Hamad di Doha, precedentemente conosciuto come Nuovo Aeroporto Internazionale di Doha (NDIA) in Quatar.

L'NDIA è uno dei più grandi progetti realizzati al mondo, ed è stato inaugurato il 30 aprile 2014 . L'aeroporto occupa una superficie totale superiore ai 15 km² e sarà in grado di gestire un traffico massimo di 50 milioni di passeggeri, e soprattutto, sarà in grado di accogliere l'Airbus A380, il più grande aereo di linea del mondo. Nonostante le notevoli dimensioni, l'aeroporto è progettato per aver il minor impatto ambientale possibile, grazie ad un'attenta gestione del risparmio energetico e dei materiali utilizzati. 

Grande attenzione è data anche al trattamento delle varie superfici in gres porcellanato e pietra naturale come quarziti, areniti, marmi, limestone, graniti; per questo i progettisti hanno scelto di affidarsi alla professionalità di FILA.

I tecnici di FILASERVICE hanno effettuato diversi studi ed analisi dei materiali, con test preliminari presso i laboratori FILA, per ricercare le migliori soluzioni rigorosamente a base acqua (VOC free), per proteggere dal traffico e dall'usura queste delicate superfici. Gli stesi, hanno poi fornito assistenza tecnica con periodicità mensile, per formare il personale che si è occupato delle diverse fasi del trattamento, dal lavaggio dopo posa alla protezione e manutenzione.

I pavimenti e rivestimenti in pietra naturale sono stati prima di tutto pretrattati sul retro con PW10 e sul fronte con MP90 ECO XTREME, quindi è stato eseguito un lavaggio con CLEANER PRO e PS87 PRO. A pavimento asciutto è stato poi applicato il protettivo a base acqua MP90 ECO XTREME.

Grazie all'utilizzo di protettivi FILA senza solventi e con bassissime emissioni di COV, alcuni dei quali utili all'acquisizione di crediti LEED, anche imponenti opere come un aeroporto internazionale, possono contenere al minimo il loro impatto ambientale. 

Choose your language